山西鋼結構鐵路支架

鐵路電氣設備這個範圍太大了。最主要的是電氣化鐵路的接觸網設備，包括了接觸網相關的電纜、鋼結構鐵路支架等，列車上的受電弓、電能轉換裝置、電動機等等。

電氣化鐵路是當代最重要的一種鐵路類型，沿途設有大量電氣設備為電力機車（含動車組和非動車組）提供持續的動力能源。所以電氣化鐵路上可以跑普通電力機車，也可以跑動車，當然高鐵上隻能跑高鐵，隻不過對技術的要求不一樣；

嚴格來說電氣化鐵路是“路”，高鐵（高速列車）是“車”，但是人們平時談論這個時不嚴格區分，電氣化鐵路包含高鐵，可以認為高鐵是一種更高端的電氣化鐵路，兩者明顯的區別是速度等級不一樣，一般200km/h為普速電氣化鐵路，200-250為動車，250-300及更高為高鐵。